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基于混合效用的道路网络级联失效演变
基于混合效用的道路网络级联失效演变
作者:
刘新全
汪德荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
级联失效
道路网络
混合效用
演变
摘要:
基于复杂网络级联失效原理,在研究道路网络复杂特征基础上,对城市道路网络的级联失效演变机理进行了分析;结合路段混合选择效用表达式,对路段负载进行了重新定义,并借助MATLAB设计了计算程序;建立了基于混合效用的道路网络级联失效模型,分析了混合效用对道路网络中路段级联失效演变产生的定量影响;结合算例,通过模拟不同的负载容限、交通通行条件和驾驶者心理等变化对路段以及整个道路网络级联失效产生的影响,结果与实际情况是相符的;通过本研究,为城市道路网络级联失效的预防和控制提供一定的理论依据.
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文献信息
篇名
基于混合效用的道路网络级联失效演变
来源期刊
系统工程
学科
工学
关键词
交通工程
级联失效
道路网络
混合效用
演变
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
交通系统工程
研究方向
页码范围
104-109
页数
6页
分类号
TP391
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
汪德荣
34
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7.0
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刘新全
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4.0
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引文网络
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节点文献
交通工程
级联失效
道路网络
混合效用
演变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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