作者:
原文服务方: 机械传动       
摘要:
介绍了三种汽车制动能量回收系统的工作原理和特点,简述了汽车电磁制动的工作原理,对电磁制动技术应用于汽车制动能量回收系统的必要性与可行性进行了分析.通过分析比较现有的电磁制动与制动能量回收系统集成的结构方案,提出了集成制动系统的研究重点和发展方向.集成制动系统的重点研究方向为:集成制动系统优化匹配设计、制动模式切换控制研究和集成制动系统功能的扩展.
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文献信息
篇名 电磁制动在汽车制动能量回收中应用分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 电磁制动 制动能量回收 系统集成
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 151-155
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 297 3993 31.0 48.0
2 涂琨 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电磁制动
制动能量回收
系统集成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导