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摘要:
根据船舶动力定位系统的工作原理,基于MATLAB语言将环境载荷计算、推力计算、推力分配、图形绘制等功能进行集成,完成动力定位能力频域分析模块开发,并结合Kalman滤波算法采用LQR方法进行反馈控制,完成时域分析模块开发.以某型海洋调查船为算例,利用该程序绘制了动力定位能力曲线,并且与Kongsberg Maritime分析报告进行对比,结果吻合良好,为推进器的选型与布置提供了依据;进行时域模拟给出海洋调查船的位置、姿态的时历曲线和各个推进器的推力响应情况,为实际工程提供了指导.
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文献信息
篇名 船舶动力定位能力分析程序开发研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 海洋调查船 动力定位 频域分析 时域分析 程序开发
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 船舶电气、导航与观通设备
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 U665.26|TP274
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.10.095
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘铁生 1 0 0.0 0.0
2 朱亮亮 2 1 1.0 1.0
3 李金华 1 0 0.0 0.0
4 张风丽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋调查船
动力定位
频域分析
时域分析
程序开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导