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摘要:
高速公路收费站使用的组合式动态汽车衡是由轴重式和整车式动态汽车衡组合而成,可实现连续跟车称量和(或)超长车称量,具有计量准确度高、不易受通行方式干扰、通行效率高的特点.文中通过对组合式动态汽车衡结构和称重原理的分析,着重探讨了该类动态汽车衡连续跟车称量模式和超长车称量模式的检定方法,确保了组合式动态汽车衡的计量准确性.
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文献信息
篇名 组合式动态汽车衡检定方法探讨
来源期刊 计量技术 学科
关键词 组合式动态汽车衡 连续跟车称量 超长车称量 检定方法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 检定与校准
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号
字数 2645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0771.2016.04.15
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石岩 7 6 1.0 2.0
2 徐凯 7 21 3.0 4.0
3 王书升 12 24 3.0 4.0
4 司延召 16 34 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2018(3)
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2019(6)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
组合式动态汽车衡
连续跟车称量
超长车称量
检定方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量技术
月刊
1000-0771
11-1988/TB
大16开
北京市朝阳区北三环东路18号
2-796
1957
chi
出版文献量(篇)
6463
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20
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