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摘要:
怀(化)邵(阳)衡(阳)铁路沅江特大桥主桥采用(90+180 +90)m矮塔斜拉桥,该桥式方案具有建造经济、造型美观、施工方便、整体刚度大等优点.本文介绍该桥总体设计、构造设计、施工方法等内容并进行了静力、动力计算分析.计算结果表明:该桥在施工及运营阶段的刚度、强度均满足设计规范要求,桥梁具有良好动力性能,可为类似铁路桥梁提供参考.
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连续梁
桥塔
斜拉索
设计
静力分析
动力响应
浅谈矮塔斜拉桥的发展
矮塔斜拉桥
发展
结构特点
矮塔斜拉桥设计综述
桥梁
矮塔斜拉桥
连续梁桥
构造
总体设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 怀邵衡铁路(90+180+90)m矮塔斜拉桥总体设计
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 铁路桥 矮塔斜拉桥 组合结构 桥梁设计
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U445.2
字数 2574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.09.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘智春 5 81 5.0 5.0
2 李喜平 14 77 5.0 8.0
3 宋子威 10 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
矮塔斜拉桥
组合结构
桥梁设计
研究起点
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引文网络交叉学科
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铁道建筑
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1003-1995
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1961
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