基于节能稳压的地面式超级电容储能系统容量配置优化研究

• 作者: 杨中平 林飞 王彬 赵炜
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 城轨交通 节能效率 再生失效 超级电容 容量配置 优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 45-52
• 页数: 8页
• 分类号: TM53
• 字数: 5598字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.06.007

摘要

在城市轨道交通中应用超级电容可以实现城轨交通的进一步节能,并有效降低列车发生再生失效的概率.本文结合城轨牵引供电网特点提出供电网的节能稳压评估函数,建立适用于城轨交通的地面式超级电容储能系统仿真平台.以某地铁线路为例,分析在不同发车间隔下,超级电容的设置位置及储能量选取对城轨交通节能效率及稳压效果的影响.仿真结果表明,相比于全线每座牵引变电所均设置超级电容,隔多站设置大容量超级电容是更合理的容量配置方案,为超级电容容量配置方案的优化设计提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林飞	北京交通大学电气工程学院	84	910	16.0	29.0
2	杨中平	北京交通大学电气工程学院	80	509	12.0	20.0
3	王彬	北京交通大学电气工程学院	14	195	8.0	13.0
4	赵炜		2	26	2.0	2.0