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摘要:
以南宁外环高速公路中一段处于膨胀土地区的小煤窑采空区为工程依托,建立有限差分网格模型,定量求算出煤层充分采动后地表最大移动变形值;采用了抚顺矿区分析下沉随时间变化的建议公式求得该采空区地表剩余变形量;最后,对该路段地基进行稳定性评价.结果表明:采空区处于不稳定状态,必须对该路段的地基进行有效处治,才能保证新建高速公路该路段的工程质量.
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文献信息
篇名 膨胀土地区下伏中浅层采空区地基稳定性评价
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 膨胀土地区 采空区 变形 剩余变形量 稳定性评价
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 43-49
页数 7页 分类号 TU433
字数 6297字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.05.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈继盛 6 0 0.0 0.0
2 张斌 3 2 1.0 1.0
3 姜平忠 5 3 1.0 1.0
4 林颀栋 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀土地区
采空区
变形
剩余变形量
稳定性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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