一种改进型助力特性曲线的设计

• 作者: 尹爱霞 张雷 朱联邦 邵文彬
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动助力转向 助力特性曲线 路感
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: U463.44+4
• 字数: 2270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.08.011

摘要

通过对比转向轻便性和路感之间的关系，分析了传统三种助力特性的优缺点。为了提高驾驶员的路感舒适性，对转矩感应系数和速度感应系数进行了改进，使改进后的助力特性曲线实现了整个区域内路感的平滑过渡。搭建了Simulink仿真模型进行仿真，取得良好的控制效果。