作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了一种以STM32微控器为核心的两轮自平衡车设计方案,该方案主要包括STM32微控器外围电路设计,以MPU6050为核心的车体姿态检测电路设计和以PID控制器为核心的软件设计.通过两轮自平衡车样机测试了各硬件部分和软件部分的可靠性和有效性.
推荐文章
两轮自平衡车实验平台的设计
两轮自平衡小车
数据融合
卡尔曼滤波
STM32
基于STM32的智能平衡车控制系统设计
STM32F405
平衡车
控制系统
自主寻迹
基于新型惯性传感器的两轮自平衡车的设计
两轮自平衡车
惯性传感器
数据融合
卡尔曼滤波
MSP430F149
基于STM32的两轮自平衡小车研究
STM32
自平衡
卡尔曼滤波
PID
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于STM32的两轮自平衡车设计
来源期刊 电子技术 学科
关键词 STM32 MPU6050 PID控制器 自平衡车
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 电子技术设计与应用
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号
字数 1016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0755.2016.11.031
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (39)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
STM32
MPU6050
PID控制器
自平衡车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子技术
月刊
1000-0755
31-1323/TN
大16开
上海市长宁区泉口路274号
4-141
1963
chi
出版文献量(篇)
5480
总下载数(次)
19
总被引数(次)
22245
论文1v1指导