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新型槽钢连接件基本力学性能试验研究
新型槽钢连接件基本力学性能试验研究
作者:
刘朵
张建东
胡隽
邓文琴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新型槽钢连接件
角钢连接件
开孔钢板连接件
极限承载力
推出试验
摘要:
为了研究和开发适用于钢-混凝土组合结构简便且实用的新型抗剪连接件,提出了一种新型连接件——新型槽钢连接件.设计、制作了3组不同类型的剪力连接件共9个,分别为新型槽钢连接件、角钢连接件和开孔钢板连接件,完成了极限承载力试验,并对试验结果进行了比较和分析.试验结果表明:新型槽钢连接件具有优越的力学性能,因其抗剪面积比较大,其极限承载力明显比角钢连接件和开孔钢板连接件高,且混凝土与连接件界面的相对滑移量比较小.最后运用有限元及公式对试验试件的极限承载力进行计算分析,并与试验结果进行了对比,结果吻合较好.
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文献信息
篇名
新型槽钢连接件基本力学性能试验研究
来源期刊
中外公路
学科
关键词
新型槽钢连接件
角钢连接件
开孔钢板连接件
极限承载力
推出试验
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
88-92
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.14048/j.issn.1671-2579.2016.05.021
五维指标
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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