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摘要:
为了研究和开发适用于钢-混凝土组合结构简便且实用的新型抗剪连接件,提出了一种新型连接件——新型槽钢连接件.设计、制作了3组不同类型的剪力连接件共9个,分别为新型槽钢连接件、角钢连接件和开孔钢板连接件,完成了极限承载力试验,并对试验结果进行了比较和分析.试验结果表明:新型槽钢连接件具有优越的力学性能,因其抗剪面积比较大,其极限承载力明显比角钢连接件和开孔钢板连接件高,且混凝土与连接件界面的相对滑移量比较小.最后运用有限元及公式对试验试件的极限承载力进行计算分析,并与试验结果进行了对比,结果吻合较好.
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文献信息
篇名 新型槽钢连接件基本力学性能试验研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 新型槽钢连接件 角钢连接件 开孔钢板连接件 极限承载力 推出试验
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.05.021
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研究主题发展历程
节点文献
新型槽钢连接件
角钢连接件
开孔钢板连接件
极限承载力
推出试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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