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电液控制全轮转向系统
电液控制全轮转向系统
作者:
冯占宗
郑凯锋
陈宇
陈柄言
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
全轮转向
电控液压
对中锁死
模式切换
摘要:
多轴车辆在后桥增设电控液压转向系统,可实现整车的全轮转向,对整车性能有较大提升.但由此也引出几个问题:一是车辆变成全轮转向后,原车的前桥转向机构是否需要重新设计;二是当后桥车轮不需要转向或者当电控液压转向系统失效时,如何保证后桥车轮处于直行位置且一直保持在直行位置;三是全轮转向具有多种转向模式,模式之间如何平稳的进行切换.这些问题的合理解决决定着全轮转向系统的性能.以四轴车辆为研究对象,从机械、液压、电控三方面就提出的三个问题进行着重分析.
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反馈控制
参考模型
汽车四轮转向系统的非线性控制
四轮转向
鲁棒控制
鲁棒度
非线性
电控4轮转向控制的结构原理
电控4轮转向
传感器
执行器
控制逻辑
失效保护
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
电液控制全轮转向系统
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
全轮转向
电控液压
对中锁死
模式切换
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
89-94
页数
6页
分类号
TH137
字数
1890字
语种
中文
DOI
10.11832/j.issn.1000-4858.2016.08.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
郑凯锋
6
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3.0
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冯占宗
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28
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陈宇
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陈柄言
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
全轮转向
电控液压
对中锁死
模式切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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