电液控制全轮转向系统

• 作者: 冯占宗 郑凯锋 陈宇 陈柄言
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 全轮转向 电控液压 对中锁死 模式切换
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: TH137
• 字数: 1890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.08.017

摘要

多轴车辆在后桥增设电控液压转向系统,可实现整车的全轮转向,对整车性能有较大提升.但由此也引出几个问题:一是车辆变成全轮转向后,原车的前桥转向机构是否需要重新设计;二是当后桥车轮不需要转向或者当电控液压转向系统失效时,如何保证后桥车轮处于直行位置且一直保持在直行位置;三是全轮转向具有多种转向模式,模式之间如何平稳的进行切换.这些问题的合理解决决定着全轮转向系统的性能.以四轴车辆为研究对象,从机械、液压、电控三方面就提出的三个问题进行着重分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑凯锋		6	28	3.0	5.0
2	冯占宗		13	28	4.0	5.0
3	陈宇		8	7	2.0	2.0
4	陈柄言		1	4	1.0	1.0