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摘要:
城市高架桥中大跨度钢箱梁桥往往与小跨度混凝土梁桥相接,两者间存在较大的刚度和质量差异,将表现出不同的静力和动力特性。以某立交桥为工程背景,用MIDAS/CIVIL建立采用高阻尼隔震橡胶支座(HDR)的不同上部结构形式曲线箱梁桥的有限元模型,通过计算结构在静载及动载下的受力性能,探讨HDR在曲线箱梁桥中的适用性。研究结果表明:由于HDR约束刚度相对盆式支座较小,间接荷载作用下桥墩横桥向弯矩也较小;直接荷载作用下,盆式支座有利于荷载在桥墩之间的分配和传递,使单个桥墩内力减小。HDR对结构变形的控制相对较弱,当两联结构差异较大时,应注意联间径向位移差的控制。采用HDR后,本桥纵向减震率在20%-60%之间,横向减震率在60%-80%之间,达到良好的减隔震效果。
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文献信息
篇名 HDR在曲线箱梁桥中的适用性研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 高阻尼隔震橡胶支座 曲线箱梁桥 时程分析 适用性
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2181-2188
页数 8页 分类号 U448.28
字数 3358字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋旭明 中南大学土木工程学院 20 138 6.0 11.0
2 凌意 中南大学土木工程学院 2 8 2.0 2.0
3 贺锃 中南大学土木工程学院 2 9 2.0 2.0
4 冷钰 中南大学土木工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高阻尼隔震橡胶支座
曲线箱梁桥
时程分析
适用性
研究起点
研究来源
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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