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摘要:
分析了基于H桥换流单元与集中式斩波电阻的多电平集中式卸荷电路( dynamic braking resistor ,DBR),介绍了其结构拓扑、参数设计与控制方法,并对比模块化多电平卸荷电路,验证其故障穿越( fault ride -through,FRT)性能。针对海上风电场并网柔性直流输电系统,结合双馈与永磁直驱风场侧换流站的交流电压降压法,利用风电机组( wind turbine generator , WTG)自身功率调节能力,设计FRT协调控制策略,在保证系统故障穿越性能的前提下,缩减卸荷电路所需容量,适用于高压大容量场合。依据德国已投运Borwin1工程的参数,在PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真软件中搭建三端柔性直流输电系统模型,验证了所提协调控制策略具有良好的FRT控制效果。
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内容分析
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文献信息
篇名 海上风电场并网柔直系统的故障穿越协调控制策略
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 柔性直流输电 故障穿越 协调控制 多电平集中式卸荷电路 海上风电场
年,卷(期) 2016,(19) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TM614
字数 3661字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文华 清华大学电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室 139 6285 45.0 76.0
2 宋强 清华大学电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室 112 4250 37.0 63.0
3 刘璇 清华大学电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室 4 8 2.0 2.0
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多电平集中式卸荷电路
海上风电场
研究起点
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期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
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7685
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