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摘要:
吉林污水管线防护涵工程超近距穿越运营中的铁路及管廊基础.近距离穿越构筑物,沉降控制一直是施工难点.采用Midas有限元软件,按实际施工过程进行详细模拟,研究超近距穿越既有建筑设施,管幕箱涵施作时,地表及周边建筑设施的沉降规律及其控制技术.结果表明,箱涵轴线上方土体沉降与周边建筑沉降均可分为3个阶段.施工前期,沉降随顶进缓慢增长;施工中期,沉降随着顶进加速增长;施工后期,沉降趋于稳定.根据分析,提出了不同阶段沉降控制措施.后期监测数据表明,管幕箱涵顶进施工过程中,轴线上方土体、管廊基础以及铁路线沉降均在控制值之内,保证了管廊和铁路正常使用与运营安全.
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文献信息
篇名 超近距穿越构筑物箱涵顶进施工沉降控制技术
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 隧道工程 管幕箱涵施工 沉降规律分析 沉降控制
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 建筑施工
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U449.82
字数 3257字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 王金鱼 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
管幕箱涵施工
沉降规律分析
沉降控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
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13
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