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摘要:
利用FLUENT软件建立冲击气缸往复运动间隙密封的模型并结合实验测试系统对其密封性能进行研究.为控制和减小往复运动中间隙密封的泄漏量,分析活塞往复运动速度、间隙进出口压差对其的影响.结果表明,当密封间隙宽度不变时,冲击气缸往复运动间隙密封的泄漏量随入口压力增大线性增大,并且压差与泄漏量的变化率不受活塞速度变化的影响;当密封间隙宽度不变时,在相同的入口压力下,泄漏量随着活塞速度的增大线性增大;冲击气缸的操作压力变化范围小导致其对泄漏量的直接影响不大,但是不能忽略压力变化通过对速度的影响而引起泄漏量的增大.
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关键词云
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文献信息
篇名 活塞速度和压差对冲击气缸间隙密封性能的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 往复运动 间隙密封 泄漏量 冲击气缸
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TB42
字数 2105字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2016.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成刚 武汉工程大学机电工程学院 53 179 8.0 10.0
2 何凡 武汉工程大学机电工程学院 21 27 3.0 4.0
3 刘慧 2 3 1.0 1.0
4 郑晓敏 3 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
往复运动
间隙密封
泄漏量
冲击气缸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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