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基于风险管理策略的广东区河船监管模式
基于风险管理策略的广东区河船监管模式
作者:
李华文
汪洋
辛剑
陈爱国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
河船
监管
风险管理
风险评估
摘要:
为实现对河船的监管控制,采用统计与风险管理的方法对广东内河船舶各项指标进行分析,提出风险评估体系,将船舶按风险等级分类,设置不同的检查时间窗口,此举提高了内河船舶的监管效率和加强了对运营中船舶的质量控制.
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文献信息
篇名
基于风险管理策略的广东区河船监管模式
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
河船
监管
风险管理
风险评估
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
U697
字数
3160字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2016.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汪洋
广州航海学院船舶工程学院
38
188
7.0
11.0
3
李华文
广东海事局船舶处
19
60
5.0
6.0
4
陈爱国
广州航海学院船舶工程学院
39
97
6.0
7.0
5
辛剑
广东海事局船舶处
4
2
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
河船
监管
风险管理
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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