为研究铺设复合防排水板的膨胀土路堑基床的振动特性,结合云桂铁路建设工程,进行现场激振试验,对基床在自然状态、模拟降雨环境下各进行100万次激振,测试基床动应力、振动速度、振动加速度、路基沉降以及湿度的变化规律。结果表明:基床动应力、振动速度、振动加速度在激振初期随激振次数的波动性较大,且在基床表层范围内的横向分布不均匀性较明显;服役环境对动应力、沉降大小具有显著影响,但对动力响应沿基床深度的衰减规律影响不大;复合防排水板具有一定的防排水能力,且对基床内振动速度的分布具有一定的影响;路基顶面沉降量在自然状态下约为3 mm ,在模拟降雨下约为8 mm ;地基面沉降量可以忽略不计,路基沉降主要由基床沉降引起。