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飞机连通性需求分为前舱与飞行安全、飞行业务相关的通信和后舱乘客打电话和上网等通信. 对于前者,国际民航组织(ICAO)早已制定了相关的标准和建议,用于指导前舱通信.其中,为了避免马航MH370失联的悲剧再次发生,ICAO在2015年推出了最新的航班追踪标准——全球航空遇险和安全系统(GADSS),要求航空公司在正常模式下每隔15min追踪一次自己的飞机,在遇险模式下每隔1min追踪一次.
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文献信息
篇名 飞机连通性需求推动卫星通信服务发展
来源期刊 国际航空 学科
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年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 航空电子
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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