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基于高速开关阀的制动气室压力MAP控制与仿真
基于高速开关阀的制动气室压力MAP控制与仿真
作者:
卢天义
石志伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动气室压力
高速开关阀
MAP控制
摘要:
为改善全挂车制动性能,解决全挂车制动过程中出现的制动信号传递迟滞,牵引车、挂车制动不协调问题,针对全挂车气压电控制动系统,研究了基于高速开关阀的制动气室压力响应特性,基于MAP对全挂车制动气室压力进行仿真控制。仿真结果表明,制动气室压力MAP控制精度明显高于PID控制。
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文献信息
篇名
基于高速开关阀的制动气室压力MAP控制与仿真
来源期刊
农业装备与车辆工程
学科
交通运输
关键词
制动气室压力
高速开关阀
MAP控制
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-33,37
页数
4页
分类号
U463.5
字数
2111字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3142.2016.08.008
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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石志伟
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制动气室压力
高速开关阀
MAP控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
主办单位:
山东省农业机械科学研究所
山东农业机械学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-3142
CN:
37-1433/TH
开本:
大16开
出版地:
济南市桑园路19号
邮发代号:
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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