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摘要:
Hoek-Brown强度准则在裂隙化岩体中得到了广泛应用。然而,Hoek给出的岩体结构特征和岩体表面状况与地质强度指标(GS I )的概化关系,公路隧道工程中无法根据勘察报告给出围岩指标,建立与GS I的对应关系。鉴于此,必须建立岩体完整系数(Kv)和岩体风化程度系数(Kf)与GSI的定量关系,从而确定Hoek-Brown强度准则中所需要的岩体参数值。利用该方法估计公路隧道围岩的力学参数,将该估算值用于模拟隧道拱顶沉降,得到的模拟值与实际监测结果对比,误差在允许范围之内。通过算例验证该方法确定H-B强度准则中岩体参数的可行性,为公路隧道不同围岩的H-B强度准则岩体参数值的确定提供了新的快速、实用的方法。
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内容分析
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文献信息
篇名 定量化GSI在估计岩体力学参数中的应用研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 岩石力学 地质强度指标(GSI) 完整性系数(Kv) 风化系数(Kf) 围岩分级
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 2168-2173
页数 6页 分类号 U451
字数 4066字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐东强 河北工业大学土木工程学院 46 199 9.0 13.0
2 王可意 河北工业大学土木工程学院 6 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩石力学
地质强度指标(GSI)
完整性系数(Kv)
风化系数(Kf)
围岩分级
研究起点
研究来源
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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