不同开挖工法对大断面隧道力学特性的影响分析

• 作者: 吴亚平 王振科
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大断面隧道 围岩 应力 荷载设计 有限元
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 地基基础和岩土工程
• 页码范围: 70-72,75
• 页数: 4页
• 分类号: U451
• 字数: 2167字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2016.11.034

摘要

为了适应经济的快速发展,对交通运输提出了更高的要求,大断面隧道已经进入设计和施工的高峰期,由于以往对于大断面隧道积累的经验较少,施工出现的风险在所难免.为了能够在大断面隧道施工过程中既能保证施工人员的安全,又能减少施工费用,必须合理地选择施工工法.本文通过有限元软件对开挖过程进行了岩体的应力分析,为施工过程和施工工法的选择提供了可靠的依据.另一方面,结合城市地铁隧道建设的实际情况,为了满足对工期的要求而采用了盾构法施工,为此对开挖过程也同样做出了分析,以确保地面建筑的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴亚平		137	635	13.0	20.0
2	王振科		7	11	2.0	3.0