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原文服务方: 电子质量       
摘要:
该文针对某动力部件长尾喷管粘接存在的问题,综合考虑影响非金属复合材料粘接力的相关因素,根据其结构特点,通过ANSYS建模分析高硅氧/酚醛和碳纤维/酚醛双层复合绝热材料在动力部件正常点火状态的应力图,试验验证应用环氧胶粘接15-5PH马氏体沉淀硬化不锈钢与复合非金属材料的粘接性能,最终确定了力矩大小并能够保证材料的稳定性,为其他同类产品提供了参考依据。
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文献信息
篇名 某动力部件喷管复合内衬粘接技术及力矩范围研究
来源期刊 电子质量 学科
关键词 动力部件 复合内衬 粘接性能 工装设计 力矩
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 V431
字数 语种 中文
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节点文献
动力部件
复合内衬
粘接性能
工装设计
力矩
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子质量
月刊
1003-0107
44-1038/TN
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
6848
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