城市轨道地面再生制动能量利用

• 作者: 刘炜
• 来源期刊: 轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道 再生制动 能量利用 牵引供电系统 节能减排 地面 南京地铁 运营成本
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: U239.5

摘要

1．城市轨道再生制动能量利用方式 城市轨道是我国的重点用能单位．城市轨道供电系统节能对于我国节能减排意义重大。以南京地铁近些年来的能耗统计数据为例（如图1所示），2014年南京地铁动力及牵引用电合计3．06亿度，按照电价0．852元，度计量，2014年电耗成本为2．6亿元，占全年运营成本的四分之一，其中牵引供电占据用电量的55％。牵引供电系统的节能是城市轨道供电系统节能的重中之中。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘炜	西南交通大学电气工程学院	77	786	17.0	26.0