微裂技术在基层快速修复中的应用

• 作者: 侯荣国 田波 郝冠军
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 微裂技术 有限元 基层快速修复 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 51-57
• 页数: 7页
• 分类号: U416.042
• 字数: 5978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.08.009

摘要

结合国内外预裂缝技术特点,提出一种不加入早强性材料的基层修复技术,只是在通车早期限重来实施,此时的基层被碾压成空间的网状微细裂缝,和较宽的横向裂缝相比,沥青路面产生反射裂缝的概率降低,沥青路面力学状态也有所改善;采用有限元方法,模拟理想的裂缝类型,对两种裂缝形式下的的沥青路面的力学响应进行对比分析,并计算出采用微裂技术的沥青路面的面层寿命.研究发现:微裂技术在一定程度上降低了沥青面层的寿命,但解决了常规修复技术中的容易产生反射裂缝的问题,并实现了快速修复的技术要求,因此微裂技术在基层快速修复中具有一定的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田波		99	436	11.0	14.0
2	郝冠军		1	7	1.0	1.0
3	侯荣国		6	15	2.0	3.0