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摘要:
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电动车动力总成有限元建模方法的研究
动力总成
有限元模型
模态分析
传动系
混合动力电动车TTCAN网络系统设计
混合动力电动车
TTCAN
控制器网络
协议
时速160km动力集中电动车组动力车制动系统
动力集中电动车组
动力车
制动系统
构成
简统化
电动车动力总成阶次振动的主被动控制研究
电动车
阶次振动
谐波优化
轮齿修形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 电动车增加动力,"零责任"也要赔偿事故损失
来源期刊 交通与运输 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 法苑
研究方向 页码范围 64
页数 1页 分类号
字数 997字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东岳 114 1 1.0 1.0
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2016(0)
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导