电动汽车锂离子动力电池分选方法研究?

• 作者: 刘宏伟 吴伟静 张振兆 陈燕虹
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 车辆工程 锂离子动力电池 不一致性 多参数分选 动态特性分选
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 【机械工程】
• 页码范围: 23-31
• 页数: 9页
• 分类号: U463.63
• 语种: 中文

摘要

为了改善电动汽车电池组的不一致性，提高电池组的可用功率和容量利用率，以电池的不一致性机理分析为基础，分别对电池进行了传统分选、主因子分选和总因子分选。单体试验计算结果表明，总因子分选方法是最优的。接着在总因子分选结果的基础上运用模糊C均值聚类算法对电池进行了动态特性分选，试验结果表明：此分选方法能有效地改善电池组的不一致性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宏伟	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	19	417	11.0	19.0
2	陈燕虹	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	16	283	9.0	16.0
3	吴伟静	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	40	2.0	2.0
4	张振兆	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	12	1.0	2.0