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摘要:
结合目前电动汽车充电装置主要是单一的车载充电以及DC/DC系统,文章提出了一种将车载充电与DC/DC进行一体化集成的理念,并完成了样机的设计.最终通过试验结果表明:①该集成控制器的效率并不低于单独充电以及DC/DC系统;②该技术节约了成本,减轻了重量,大大推进了电动汽车集成化、小型化技术的发展.
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文献信息
篇名 电动汽车车载充电及DC/DC一体化技术研究及样机设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车载充电 DC/DC 一体化 样机设计
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 98-99,108
页数 3页 分类号 U463.33
字数 1070字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.033
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨杭旭 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载充电
DC/DC
一体化
样机设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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