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摘要:
为了提高高速履带车辆多体动力学模型仿真结果的准确度,对模型参数修正方法进行了研究.建立了高速履带车辆多体动力学模型,根据其行驶工况统计规律,选择水泥路和砂石路作为参数修正的行驶路面条件.对比分析了模型参数修正前的仿真结果与实车测试结果,并给出了修正目标函数的表达式.通过正交实验设计筛选出对目标函数影响较大的待修正模型参数.为了解决修正效率低、计算量大的问题,建立了修正参数与目标函数之间关系的径向基神经网络近似模型.通过分析目标函数随修正参数的变化规律,采用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ对两种工况条件下的模型参数同时进行修正,并确定了最终解.研究结果表明,动力学模型仿真结果的准确度得到了提高,证明该修正方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于多目标遗传算法的高速履带车辆动力学模型参数修正研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 兵器科学与技术 高速履带车辆 参数修正 多目标遗传算法 径向基神经网络
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 969-978
页数 10页 分类号 TJ811
字数 6580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2016.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红岩 装甲兵工程学院机械工程系 105 855 15.0 22.0
2 芮强 装甲兵工程学院机械工程系 48 355 11.0 16.0
3 王钦龙 装甲兵工程学院机械工程系 13 145 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
兵器科学与技术
高速履带车辆
参数修正
多目标遗传算法
径向基神经网络
研究起点
研究来源
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月刊
1000-1093
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大16开
北京2431信箱
82-144
1979
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