基于Adams/Car的全地形车前悬架仿真分析及优化设计

• 作者: 李红 程林 罗钢 骆群
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全地形车 前悬架 Adams/Car 优化设计 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U462.3+3
• 字数: 2270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.08.006

摘要

以某全地形车前悬架作为研究对象，运用Adams/Car建立前悬架的参数化模型并对其进行仿真。通过仿真分析得到前轮各定位参数随车轮跳动的变化曲线，分析各定位参数对悬架性能的影响，找出优化目标。通过优化设计，改善了悬架结构，全地形车操纵稳定性得到了提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗钢	江苏省扬州市扬州大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0
2	李红	江苏省扬州市扬州大学机械工程学院	5	2	1.0	1.0
3	程林	江苏省扬州市扬州大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0
4	骆群	江苏省扬州市扬州大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0