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摘要:
分析了某型卡车转向系统振动激励源及传递路径特性,对方向盘、转向柱和方向盘与转向柱组件分别进行模态测试,获得了该车转向系统的模态参数,为其动态特性分析与优化提供依据。该车转向系统Y向一阶弯曲固有频率为31.4Hz,避开了怠速工况下发动机激励频率。车体、转向柱安装支架和CCB管梁等零部件的刚度会对转向系统模态产生影响,设计时应予以全面考虑,避免各部件间共振耦合。
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文献信息
篇名 某卡车转向系统模态测试与分析
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 转向系统 振动分析 模态分析
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术
研究方向 页码范围 80-81
页数 2页 分类号
字数 2086字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓兰 3 7 2.0 2.0
2 舒宏超 1 3 1.0 1.0
3 佘威 3 11 2.0 3.0
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2004
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