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摘要:
随着我国公路交通事业的快速发展,大型预应力箱梁被广泛应用于铁路建设中.制梁台座是箱梁预制的平台,存梁台座是箱梁存放的临时支撑,其工作性状,特别是台座不均匀沉降直接影响箱梁质量.以某公路32m箱梁为例,对制梁、存梁台座和附属结构进行基础计算和沉降计算分析,为设计施工提供参考.
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文献信息
篇名 浅谈32m公路箱梁制、存梁台座基础计算方法
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 箱梁预制 箱梁存放 台座 基础计算 沉降计算
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 15-18,22
页数 5页 分类号 U445.47
字数 3510字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.08.004
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1 白国远 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁预制
箱梁存放
台座
基础计算
沉降计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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