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摘要:
以研究TBM临时性组装洞室岩壁吊车梁结构实现为目的,根据TBM地下组装洞室的结构特性,通过经验公式、企业标准公式和已建工程经验三种方法的对比分析,确定岩壁吊车梁截面尺寸、锚杆长度、岩壁倾角等初始设计参数,然后借助有限元数值分析对TBM地下组装洞室岩壁吊车梁初始参数进行优化。结果表明:岩壁吊车梁进一步优化的主要受力参数(受力锚杆长度、间距和直径)较解析解和所有同类工程的值更小,优化空间明显,且可以满足TBM地下组装洞室的功能要求。
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内容分析
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文献信息
篇名 TBM地下组装洞室岩壁吊车梁研究与应用
来源期刊 人民黄河 学科 工学
关键词 岩壁吊车梁 参数优化 有限元数值分析 TBM组装洞室
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 工程建设管理
研究方向 页码范围 118-121
页数 4页 分类号 TV672+.1
字数 3651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1379.2016.09.030
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄柏洪 13 51 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩壁吊车梁
参数优化
有限元数值分析
TBM组装洞室
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大16开
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