原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
影响寒区隧道温度场的因素众多,建立基于有限差分的隧道非稳态传热计算模型,以实际寒区铁路隧道南山隧道为例,采用正交试验法分别以隧道衬砌内部节点平均温度、隧道某断面衬砌温度和隧道洞口纵向冻结长度为指标对影响隧道温度场的各因素进行敏感度研究。结果表明:不同指标下各因素敏感度排列有局部差异;总体来讲,隧道埋深、洞内风向、隧道断面大小、洞内风速、入口风温、围岩导热系数、隧道埋深是影响隧道温度场的主要因素,围岩比热容、围岩密度是影响隧道温度场的次要因素。在寒区隧道抗防冻设计中,除去围岩比热容、围岩密度、围岩导热系数、入口风温等不可更改因素,对隧道温度场影响较大的隧道埋深、洞内风向、洞内风速、隧道断面大小、隧道埋深等隧道设计参数必须合理设置。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于正交试验的寒区隧道温度场影响因素敏感度研究?
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 寒区铁路隧道 温度场 正交试验 敏感度分析
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 【土木工程】
研究方向 页码范围 154-160
页数 7页 分类号 TU91
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓军 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 89 891 16.0 25.0
2 曾艳华 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 53 665 16.0 24.0
3 周小涵 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 10 71 6.0 8.0
7 范磊 中铁二院工程集团有限责任公司土建一院隧道所 7 40 4.0 6.0
8 阮亮红 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
寒区铁路隧道
温度场
正交试验
敏感度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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总被引数(次)
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