混凝土桥梁长寿命桥面铺装复合结构疲劳特性

• 作者: 王江洋
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长寿命铺装 复合结构 四点弯曲试验 三点弯曲试验 疲劳性能
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U443.33
• 字数: 3401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.08.001

摘要

为水泥混凝土桥梁推荐一种符合长寿命使用性能要求的铺装结构,选取不同沥青混合料组合为三种复合铺装体系,对双层异质结构和包含桥面板在内的三层复合梁分别实施了应变控制四点弯曲和应力控制三点弯曲疲劳试验.研究结果表明:"改性沥青SMA-13(stone mastic asphalt)+AC-13(asphalt concrete)"方案中,将结构层SMA-13替换为环氧沥青混合料(EA-13),改善了复合结构疲劳性能;"EA-13+AC-13"方案中,将磨耗层AC-13替换为SMA-13,复合结构疲劳性能再次提升."桥面板+EA-13+SMA-13"复合梁疲劳寿命最高,承受近100万次重复荷载作用后铺装层未破坏,但防水粘结层失效发生脱空现象.由EA-13结构层与SMA-13磨耗层组成的铺装体系,可以作为混凝土桥梁的一种长寿命铺装推荐型式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王江洋		4	2	1.0	1.0