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摘要:
通过分析路面材料热力学参数,建立路面结构的温度场有限元模型,得出温度场变化规律,为路面高温抗车辙、低温抗裂以及疲劳性能的预测奠定基础.
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面齿轮磨削
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于有限元模型的山东省典型路面结构温度场变化规律研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 典型路面结构 沥青路面 温度场 有限元模型
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 35-38,50
页数 5页 分类号 U414
字数 2804字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵之仲 山东交通学院交通土建工程学院 10 48 3.0 6.0
2 许萌 山东交通学院交通土建工程学院 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
典型路面结构
沥青路面
温度场
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
  • 期刊分类
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