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基于有限元模型的山东省典型路面结构温度场变化规律研究
基于有限元模型的山东省典型路面结构温度场变化规律研究
作者:
胡佳波
许萌
赵之仲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
典型路面结构
沥青路面
温度场
有限元模型
摘要:
通过分析路面材料热力学参数,建立路面结构的温度场有限元模型,得出温度场变化规律,为路面高温抗车辙、低温抗裂以及疲劳性能的预测奠定基础.
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文献信息
篇名
基于有限元模型的山东省典型路面结构温度场变化规律研究
来源期刊
山东交通科技
学科
交通运输
关键词
典型路面结构
沥青路面
温度场
有限元模型
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
路桥工程
研究方向
页码范围
35-38,50
页数
5页
分类号
U414
字数
2804字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵之仲
山东交通学院交通土建工程学院
10
48
3.0
6.0
2
许萌
山东交通学院交通土建工程学院
4
1
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沥青路面
温度场
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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