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隧道裂缝自动识别性能影响因素的研究
隧道裂缝自动识别性能影响因素的研究
作者:
周建
段中兴
裴可
陈胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道裂缝
CMOS传感器
自动识别
检测性能
研究
摘要:
在室内环境下,利用混凝土试验模块,设计一套基于CMOS传感器件的装置来进行隧道裂缝自动识别试验.将裂缝图像灰度值分布和特征值相对误差作为衡量自动识别的重要指标,分析有效像素、检测距离、检测速度、光照强度等因素对自动检测性能的影响.模拟试验结果表明,有效像素和检测距离对图像分布的特征影响不大,但影响自动检测精度;有效像素增大,检测距离减小,相应的检测精度增大;检测速度和光照强度不仅对裂缝图像灰度分布特征影响大,对自动检测精度也有显著地影响,检测速度的增大会导致检测精度降低,光照强度过高或过低都会影响检测精度.
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篇名
隧道裂缝自动识别性能影响因素的研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
隧道裂缝
CMOS传感器
自动识别
检测性能
研究
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
隧道
研究方向
页码范围
216-222
页数
7页
分类号
U457.2
字数
语种
中文
DOI
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段中兴
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节点文献
隧道裂缝
CMOS传感器
自动识别
检测性能
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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