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摘要:
利用非线性有限元软件(LS-DYNA)对某矿用自卸车驾驶室翻车保护结构(Roll-over protective struc-ture, ROPS)进行了侧向力学性能仿真分析并进行了结构改进。结果表明:原矿用车驾驶室ROPS在最小侧向载荷作用下已侵入挠曲极限区域(Deflection-limiting volume, DLV)8 mm,且最小能量吸收能力也未达到标准要求。根据仿真分析的结果对ROPS进行结构改进,改进后的ROPS在满足最小侧向载荷作用时,最大侧向位移减少了167 mm,最大侧向应力减少了225 MPa。同时,在满足最小能量吸收要求的条件下,ROPS未侵入DLV,安全性能达到了国家标准。
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文献信息
篇名 矿用车驾驶室ROPS侧向力学性能仿真与结构改进
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 矿用车 翻车保护结构 非线性有限元分析 结构改进
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TD57
字数 1849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 江苏省扬州市扬州大学机械工程学院 11 3 1.0 1.0
2 陈靖芯 江苏省扬州市扬州大学机械工程学院 5 2 1.0 1.0
3 袁菁芸 江苏省扬州市扬州大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 戚雪东 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用车
翻车保护结构
非线性有限元分析
结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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