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摘要:
临港海洋重工建造基地大多采用滑道作为海工产品的出运平台.海工产品的自重和滑道结构断面均较大,在滑道结构计算中存在水平摩擦力的处理和计算模型的选取两个难题.通过对组块出运过程的受力分析及采用相应结构缝的处理措施,排除了摩擦力对结构的不利影响;通过对比分析刚性桩台和柔性桩台的计算思路和结果,给出了合理的结构计算方法,可为类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 临港海洋重工建造基地组块滑道结构计算方法
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 海洋重工基地 海工产品 组块滑道 水平摩擦力 计算模型
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U673.32
字数 2901字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201606004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高万国 3 5 2.0 2.0
2 李梅 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋重工基地
海工产品
组块滑道
水平摩擦力
计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15154
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