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摘要:
针对某款增压发动机油气分离器初始方案在5 500 r/min满负荷工况下功能失效,曲轴箱窜气携带可视机油流的问题,.通过对原结构失效原因的排查分析,提出针对每个失效点的改进优化设计方案,并在损失一定分离效率的前提下,解决了原油气分离器方案失效问题,达到了设计目标要求.
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文献信息
篇名 发动机油气分离器回油功能优化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 发动机 油气分离器 回油结构
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U464
字数 1487字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于贵芙 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 6 2 1.0 1.0
2 宫晓娥 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 3 0 0.0 0.0
3 梁立 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 1 0 0.0 0.0
4 孙洪岭 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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发动机
油气分离器
回油结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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4732
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