EMS型磁浮列车上下坡过程仿真研究

• 作者: 刘国清 张昆仑 陈殷 黎松奇
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 磁悬浮列车 轨道坡度 竖曲线 稳定性 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 仿真应用工程
• 页码范围: 255-260
• 分类号: TP273
• 语种: 中文

摘要

在株洲低速EMS磁浮试验线实验中发现,磁浮列车上下坡时经过有坡度的轨道,容易出现砸轨现象,严重影响了车辆的安全性和舒适性.为研究这一问题,建立了具有4个自由度的低速EMS型磁浮列车单节车厢-轨道动力学模型,仿真分析了在不同车-轨条件下,车辆上坡过程中的动力学行为.仿真结果表明,车辆参数、车辆速度、轨道坡度都会影响车辆通过时的稳定性;轨道采用缓和曲线能减少车辆受到的冲击.在磁浮系统轨道线路设计中应该综合考虑系统多个参数之间的关系.此研究结果对于完善EMS磁浮系统车辆设计、轨道线路规划方面具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张昆仑	西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室	71	606	13.0	22.0
2	陈殷	西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室	10	56	4.0	7.0
3	刘国清	西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室	6	22	3.0	4.0
4	黎松奇	西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室	11	38	4.0	5.0