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摘要:
随着石油开发逐渐向深海发展,海底管道蜡沉积已成为石油工业面临的一个严峻的流动安全保障问题.采用室内环道装置进行了2组不同温度、不同流速条件下不同沉积时间的蜡沉积试验,分析了含蜡原油沉积物密度、含蜡量、碳数分布、屈服强度等性质的变化情况.结果表明:①沉积物质量随时间延长而增加,且在开始阶段增加较快,而后变缓,沉积厚度是油壁温度与油流冲刷共同作用的结果;②沉积物密度、含蜡量、屈服应力随时间延长而增大,且随着时间延长,沉积物中大于临界碳数的蜡分子含量增加,而小于临界碳数的蜡分子含量减小:③油温越高,更多大碳数的蜡分子可以扩散到壁面并沉积下来,峰值蜡分子向大碳数方向移动.
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文献信息
篇名 管输含蜡原油沉积物的性质
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 原油 蜡沉积 环道试验 密度 屈服应力 气相色谱 临界碳数
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 输送与储存
研究方向 页码范围 946-951
页数 分类号 TE81
字数 4788字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2016.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄启玉 中国石油大学北京/城市油气输配技术北京市重点实验室 21 259 7.0 15.0
2 范开峰 中国石油大学北京/城市油气输配技术北京市重点实验室 4 16 3.0 4.0
3 毕权 中国石油大学北京/城市油气输配技术北京市重点实验室 8 46 5.0 6.0
4 李男 中国石油大学北京/城市油气输配技术北京市重点实验室 8 28 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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原油
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环道试验
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气相色谱
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研究起点
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油气储运
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大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
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