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摘要:
在城市土地资源日益匮乏,机动化交通拥堵问题日益严重的情况下,绿色环保的城市公共自行车系统成为缓解城市交通供需不平衡问题,提高城市宜居度的重要途径.公共自行车站点服务水平是公共自行车系统研究的重要部分,服务水平的高低直接影响居民对公共自行车的接受程度.文章在筛选公共自行车站点服务水平影响因素的基础上,通过构建解释结构模型探究各影响因素间的结构层次关系,分析各层次对公共自行车站点服务水平的影响机制,为促进公共自行车站点服务水平提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于解释结构模型的公共自行车站点服务水平影响因素研究
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 公共自行车站点 服务水平 解释结构模型
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 建筑创作·城市规划
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TU984.191
字数 4309字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成美捷 3 2 1.0 1.0
2 王烨 4 2 1.0 1.0
3 祝付玲 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共自行车站点
服务水平
解释结构模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
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4208
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