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摘要:
建立钢板弹簧的参数化模型,利用Pro/E机构模块模拟不同工况时后平衡悬架运动,实现了对悬架系统的设计优化,输出的运动包络和轨迹曲线为其他周边零部件输出设计边界.该运动校核方法,为悬架系统的优化设计提供一种便利的途径,节省了设计开发周期,也为其他系统的提供设计参考.
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文献信息
篇名 基于Pro/E的后平衡悬架系统运动分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 Pro/E钢板弹簧 平衡悬架 运动分析 校核
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U463.8
字数 1258字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范学琼 10 16 2.0 3.0
2 杨银辉 13 20 3.0 3.0
3 赵化刚 10 4 1.0 1.0
4 上官望义 4 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Pro/E钢板弹簧
平衡悬架
运动分析
校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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