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摘要:
针对低速电动车所用两电平逆变器共模电压(CMV)严重的问题,采用新型PWM调制方法TSPWM(Tristate Space Pulse Width Modulation),结合英飞凌32位微控制芯片XMC4200,在不增加硬件成本的条件下,设计了一套共模电压明显减小的车用交流感应电机控制器.提出了基于基本电压矢量作用时间和三相PWM占空比的TSPWM新的实现方法.研究了TSPWM与XMC4200结合产生新型PWM信号的方法,同时利用Matlab/Simulink和Dave3分别自动生成控制算法和底层驱动代码,并装载到以XMC4200为核心的电机控制器中进行试验.试验表明,采用TSPWM控制的感应电机具有较小的共模电压,所设计的控制器实现简单,具有较好的控制性能.
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文献信息
篇名 基于TSPWM的车用交流感应电机控制器设计
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 感应电机 共模电压 TSPWM XMC4200 自动代码生成 试验
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 驱动控制
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 TM346
字数 3327字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆海峰 24 525 12.0 22.0
2 高松 98 555 14.0 18.0
3 李军伟 55 254 9.0 12.0
4 倪荣来 2 2 1.0 1.0
5 王冬 5 43 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
感应电机
共模电压
TSPWM
XMC4200
自动代码生成
试验
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微特电机
月刊
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大16开
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