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摘要:
跨坐式单轨是一种中运量的城市轨道交通制式.分析了跨坐式单轨的独特特点.提出从工程施工、工程造价和运营维护的角度看,基于真正的移动闭塞的无后备模式的CBTC(基于通信的列车控制)系统设计简单且可靠性高,轨旁设备少,更能适应跨坐式单轨的需求.介绍了富欣智控跨坐式单轨信号系统的架构、系统的功能和配置、自动化车辆段和典型故障场景,对设计人员具有参考意义.
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文献信息
篇名 跨坐式单轨信号系统研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 跨坐式单轨 无人驾驶 自动化车辆段 移动闭塞
年,卷(期) 2016,(z2) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 42-45,54
页数 5页 分类号 U232.7
字数 5112字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.S2.011
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作者信息
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1 陈丽君 6 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨坐式单轨
无人驾驶
自动化车辆段
移动闭塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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