基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在列车运行过程中,存在着复杂且不确定的外部环境,很难获得阻力的表达式和阻力系数,因此,准确的外部阻力估计直接影响到列车轨迹跟踪精度。设计一种新型的基于扩张状态观测器的列车轨迹跟踪控制算法,将外部阻力和内部干扰扩展为一个新的状态变量,并进行精确估计。采用遗传算法对扩张状态观测器的参数进行优化。最后,在国产CMC芯片的硬件环境下进行测试。测试结果表明,基于扩张状态观测器的控制策略比现有广泛使用的PID算法具有更好的跟踪性能。得出以下结论:所设计控制算法通过补偿各种干扰的影响达到列车位置和速度的精确追踪,具有较强的抗干扰性。
推荐文章
基于扩张状态观测器的换热器动态面控制
换热器
扩张状态观测器
动态面控制
过程控制
模型预测控制
动态仿真
鲁棒性
基于扩张状态观测器的姿态驾驶仪设计
扩张状态观测器
姿态驾驶仪
弹体姿态
气动参数摄动
基于快速终端滑模状态观测器的车轮滑移率跟踪控制
控制工程
汽车工程
快速终端滑模状态观测器
车轮滑移率跟踪控制
快速终端滑模控制
有限时间稳定
基于Matlab的扩张状态观测器仿真及分析
Matlab
非线性观测器
扩张状态观测器
自抗扰控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于扩张状态观测器的列车轨迹跟踪控制及其在CMC环境的测试
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 列车自动控制 列车轨迹跟踪 扩张状态观测器 CMC芯片
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 144-149
页数 6页 分类号 U284
字数 4877字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.07.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡虎 北京交通大学电子信息工程学院 3 5 1.0 2.0
2 侯晓伟 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 3 5 1.0 2.0
3 郭亮 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (40)
共引文献  (119)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (6)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1994(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
列车自动控制
列车轨迹跟踪
扩张状态观测器
CMC芯片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导