电动汽车中压接端子的工艺研究

• 作者: 何其彪 张保增 戴启胜 胡新举
• 来源期刊: 电气时代
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 传动与节能
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

电动汽车,特别是电动公交汽车在爬坡过程中需要很大的电流,回路中很小的电阻就能产生很多的热量,局部出现高温,高温导致接触部位金属层氧化加剧,更进一步恶化电联接能力,从而进入恶性循环.高温还造成周围绝缘材料老化、熔化、甚至碳化,最终发生短路、拉弧、失火等严重事故.车辆使用过程中受振动、湿热、盐雾、氧化等环境影响,各导电部件,特别是电连接部件受影响最大,造成接触电阻升高,车辆行驶过程中经常出现高温报警等故障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张保增		5	5	1.0	2.0
2	何其彪		2	0	0.0	0.0
3	戴启胜		3	6	2.0	2.0
4	胡新举		1	0	0.0	0.0