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摘要:
在针对货运OD的反推过程中,如何准确得到路段上客车对货车的交通影响是进行货运OD矩阵反推亟须解决的问题。在分析将BPR函数直接作为货运OD矩阵反推阻抗函数的不足之后,对路段初始阻抗进行了修正。将客车流量视为路段的背景交通量,提出了针对货车的路段阻抗模型。通过算例分析,采用不同的阻抗模型对不同类型的道路进行了模型参数标定,并对比分析了改进BPR函数与传统BPR函数对不同类型道路的标定结果。结果表明:改进的BPR函数在一定的条件下能更好地反映货运OD矩阵反推中的路段阻抗。
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文献信息
篇名 货运 OD矩阵反推中改进的 BPR道路阻抗函数研究
来源期刊 公路交通科技 学科 经济
关键词 交通工程 阻抗模型 最小二乘法 改进BPR函数 货运OD矩阵 初始阻抗
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 ? 智能运输系统与交通工程?
研究方向 页码范围 125-129,144
页数 6页 分类号 F57
字数 5132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨扬 昆明理工大学交通工程学院 49 282 10.0 14.0
2 张玲瑞 昆明理工大学交通工程学院 1 5 1.0 1.0
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最小二乘法
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货运OD矩阵
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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