汽车EHB系统动态特性的仿真分析

• 作者: 万茂松 李冰林 王刚刚
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 电子液压制动 动态特性 联合仿真
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 分类号: V233.7
• 字数: 3434字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.04.013

摘要

分析高速开关电磁阀的阀芯运动及其响应特性,建立基于AMESim和Simulink软件的电子液压制动(EHB)系统联合仿真平台.分别改变高速开关电磁阀控制系统的调制频率和占空比,分析其对汽车EHB动态过程的影响,继而得出液压系统液压元件的性能参数及电磁阀控制系统的调制频率选择的要求.最后通过试验验证了EHB系统模型仿真的有效性,为汽车EHB系统的试验研究提供了理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万茂松	南京林业大学汽车与交通工程学院	52	125	7.0	9.0
2	李冰林	南京林业大学汽车与交通工程学院	10	45	4.0	6.0
3	王刚刚	南京林业大学汽车与交通工程学院	13	41	4.0	5.0