在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究

• 作者: 乐中耀 张恺 张萍 曹立波 谢飞 颜凌波
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 正面碰撞 偏置碰撞 斜角碰撞 小重叠碰撞 驾驶员损伤
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 174-180
• 页数: 7页
• 字数: 4966字
• 语种: 中文

摘要

为探究驾驶员在斜角碰撞和小重叠碰撞中的损伤风险,利用某经过验证的丰田Yaris整车模型,建立了100％正面碰撞、40％偏置碰撞、25％偏置碰撞和左侧30°斜角碰撞的LS-DYNA车与车碰撞模型,并根据试验数据建立了MADYMO驾驶员约束系统模型,和进行模型的验证.利用所组成的碰撞模型开展了被碰车与碰撞车上假人在以上4种碰撞中的损伤仿真.结果表明,车与车左侧30°斜角碰撞是一种非常危险的工况,尤其可能使驾驶员产生较大的下肢损伤;被碰车的驾驶员容易产生较大的颈部损伤;而总的来说,在4种碰撞工况中,小重叠碰撞导致的驾驶员损伤最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	颜凌波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	9	47	4.0	6.0
6	张恺	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	52	4.0	6.0
7	张萍	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	20	1.0	2.0
8	谢飞		3	35	3.0	3.0